Mitsubishi Pajero Sport. Старый или новый? Рыболовный тест драйв

скачать 1 387 172 108 911
Добавлено 7 июля 2017, 16:41
Новое видео из рубрики "Рыболовный тест драйв". В этом тесте мы расскажем о новом Pajero Sport и сравним его с предыдущим Pajero Sport. Песчаный карьер, грунтовка и конечно же офф роад, все это в новом видео.

Комментарии

Магомед Магомедов
Относительно комфортно по асфальту это кордиант офроуд. На ниве круглый год. Большого дискомфорта на трассе не наблюдаю на скорости до 140км/ч. По бездоржью очень хорошая, а по грунтовке вообще незаменимая, непробиваемая резина и не дубовая. Есть разные размерности 15-16" как с низким профилем так и с высоким. Я бы советовал с высоким профилем, т.к. травится больше можно. Есть еще подобная резина форвард сафари. Но по этой резине не могу ничего сказать пока, так как только купил. А кордианты три года круглогодичного использования пройдут или около 70-90тыс. Единственный большой минус кордиантов, гололед. То где вы застревали, на кордиантах вы бы даже не выходили из машин и ехали бы не задумываясь, что под колесами. И я думаю паджерик на 225/75/16 офроудах будет выглядеть просто бомбезно и проходимость будет адская. Советую.
15 февраля, 11:12 Комменитровать
Barack Obama
Эх! Жаль что российские мужчины не могут создавать подобные качественные автомобили!
11 февраля, 11:21 Комменитровать
Александр Масловский
Это что за шнурок у вас вместо троса? Особенно с таким гаситель обязательно
9 февраля, 01:20 Комменитровать
Roman Mironov
Я очень люблю гудиер дуратрэк. Езжу на ней и зимой и летом...
8 февраля, 17:42 Комменитровать
Санек
пародия,
4 февраля, 12:03 Комменитровать
from_bdb
Крутой обзор! Подписка
23 января, 14:23 Комменитровать
Талгат Калимуллин
Мне старый больше нравится Он смотрится как то больше
22 января, 19:51 Комменитровать
Сан Саныч
и нахрена им рация? стоит рядом с машиной и всё равно говорит по рации.
17 января, 23:54 Комменитровать
ArtakaShadow
Долго выбирал резину, много чего пересмотрел - взял гудричи ат второго поколения. Реально самая злая АТ для повседнева. Боковина от МТ резины. По трассе не шумит-не стирается, отбалансировалась грузами до 50г. По проходимости уделает любую резину АТ класса, к гадалке не ходи. Минус - цена. А так конечно развеселило видео, в частности рассказ про блокировки и оффроуд))) Эдакий взгляд чайника, но непосредственность умиляет, посему + )))
10 января, 02:19 Комменитровать
Денис Иванов
Норм резина Cooper Discoverer A/T3
28 декабря 2017, 11:00 Комменитровать
Вагиз Андержанов
😀
20 декабря 2017, 14:31 Комменитровать
Женька Атр
Дедушка рулит!!!!!!!
17 декабря 2017, 16:07 Комменитровать
Артур Гайсин
Хороший коментатор,хорошая дикция.спасибо за видео
17 декабря 2017, 03:09 Комменитровать
lex5518
Очень понравилось. Спс парни, один из лучших обзоров на эту тему.
16 декабря 2017, 20:33 Комменитровать
Alex Zub
Смените прокладку обзоры дебила
16 декабря 2017, 02:05 Комменитровать
1
AVS pro
Молодцы ребята! Хорошее видео, единственное что хочется отметить что несколько темное видео:)
14 декабря 2017, 18:48 Комменитровать
1
3opukoB
Какой блин ксенон? Неужели можно тестировать машину и не знать какие установлены фары?)) В топовых комплектациях идут всегда светодиодные фары, в более низких - галоген.
12 декабря 2017, 17:50 Комменитровать
Александр Анохин
Спать в паджерах надо не так. Придвигаешь передние сиденья вперед, откидываешь их спинки целиком назад, откидываешь у задних сидений спинки полностью назад и получаешь 2 удобных спальных места. Можно и ноги вытянуть и печку убавить пальцем ноги)))
10 декабря 2017, 01:47 Комменитровать
Иван Куликов
Задние колёса не буксуют с блокировкой!! Открытие века! Гениально!!
4 декабря 2017, 16:51 Комменитровать
Данилa Курников
Рома Привет,вопрос ! а если купить специальные ремни на колеса, застёжки или может их называют хамуты ,машину лучше будет проезжать грязь или она сильнее закопаеться в грязь.ты не пробовал?
25 ноября 2017, 21:59 Комменитровать
Alexandr Arutunov
Рыбалка на Fish5TV, хороший тест! Мне бы хотелось бы увидеть тест между этим Спортом и Тойотой Фортунером, в такой же грязи )
21 ноября 2017, 20:26 Комменитровать
Sergey Dubinkin
БФГ АТ самая лучшая
21 ноября 2017, 20:25 Комменитровать
maks040781
Наконец-то я услышал ШИ! МИТСУБИШИ!
21 ноября 2017, 15:11 Комменитровать
Сергей Фазлов
Таким людям надо по Тверской ездить и девок на кабриолете цеплять, а не в грязь лезть. 2 дебила это сила! Один не понятно зачем купил себе внедорожник и ездит на шоссейной резине, другой специально душит движок и закапывается....
19 ноября 2017, 22:40 Комменитровать
Alex M
Молодцы, хорошие тесты. Мицык есть мицык. Прикольно.
19 ноября 2017, 00:17 Комменитровать
Volodymyr Futuima
Классный тест! Все риал!!!
17 ноября 2017, 00:51 Комменитровать
Jack Shadow
Так и не понял что сравнивали изи селект / супер селект / супер селект 2?
13 ноября 2017, 00:02 Комменитровать
Роман Орлов
Отличная машина новый спорт. Брал в январе 2017,бензин 3л.209л.с До этого у меня был паджеро 4,3л.178л.с. Новый спорт лучше по всем параметрам.
9 ноября 2017, 21:30 Комменитровать
1
Бин0м Ньют0на
а что за полигон? я б тоже туда поехал
9 ноября 2017, 21:08 Комменитровать
Николай Филатов
разная резина. на старом шоссейка стоковая. на новом... и опять же бензин/дизель... в итоге сравнение ни о чем
21 октября 2017, 17:11 Комменитровать
deHimer nono
Слушайте, давно я такого качественно контента на эту тему не смотрел. Всё по делу - время пролетело вообще незаметно.
19 октября 2017, 17:31 Комменитровать
TheMaSTeRSHiFo GaMeR
хорошая но глупая реклама . это не грязь а нормальная дорога для машины москвич с цепями и ни какого восторга . а здесь столько эмоций ну просто фантастика этот новый пыж. а вот сгоняй на нём один через лес к реке где дороги не просыхают и с грузом в 200кг как ездят рыбаки . вот потом и сделай обзор . интересно что будет с этой машиной и с твоими эмоциями.
19 октября 2017, 13:20 Комменитровать
Илья Мохначевский
Обзор на исудзу Бигхорн сдалейте пожалуйста. Интересно будет
17 октября 2017, 18:05 Комменитровать
MrKotische
По резине. MPS конца 2011 года. В 2012 взял Procomp AT. Проблем нет. Приемлемо по трассе. Небеспомощна в грязи.
15 октября 2017, 18:53 Комменитровать
T1000jts Android
Уебище а не машина!!!!!ну что за дизайн????что там япошки курят??????зачем Блядь менять дизайн и нормальные характеристики предыдущего паджеро?????
13 октября 2017, 23:32 Комменитровать
Константин
а окно открыть не проще?о_О
7 октября 2017, 19:51 Комменитровать
Sergei S YuGa
Простите Т9 , смысл Вы все поняли
5 октября 2017, 00:09 Комменитровать
Sergei S YuGa
Ребят , на Паждерике , и там не проехать , это позор , тем более блогерам которые испытываете внедорожники . Даже смотреть не хочется
5 октября 2017, 00:05 Комменитровать
андрей кориков
уаз на военных мостах
1 октября 2017, 00:10 Комменитровать
Vyacheslav Admon A.
хм... вроде бы межколесная блокировка не включается без понижайки
29 сентября 2017, 15:50 Комменитровать
1
Андрей Карачевцев
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА, ЛАЙК)
29 сентября 2017, 15:29 Комменитровать
ВАнг Ан
Посмотрел до конца с удовольствием. Год болел мпс 2 в ожидании нового поколения и в итоге совсем разочаровался в новом кузове ( что курят японцы?). Самое интересное готов взять уже в старом но их просто не найти уже. Хочу добавить одно. Ты несколько раз все повторял одно и тоже что мпс любимый авто для рыболовов охотников. Каких на х.... Й рыболовов охотников? Ты поездий хоть на одну рыбалку или охоту хоть на 100 подряд близ лежащих мест где ловят или охотятся ни одного нахрен мпс неувидишь. На машине далеко за миллион ни один рыбак или охотник не решится в говны. Ты посмотри вокруг едут на одних нивах или буханках уазиках. Причем едут те у которых в гаражах джипы стоят а для таких вылазок покупают второй отечественный ( какой нахрен хром в лес ты очем) не могу накипело.Будем считать что ты оговорился. Эта машина для настоящих мужиков но не для вылазок
28 сентября 2017, 12:04 Комменитровать
Viktor Kolodonov
Goodyear Wrangler Duratrac 255/75r17 очень хорошая резина для этого типа машин, сам использую уже на третей машине.
26 сентября 2017, 17:20 Комменитровать
Андрей Колеснев
По моему опыту рыбалок и охот, очень достойно ведет себя резина TOYO Open Country A/T +, отлично держит трассу и на грязи, на мой взгляд ведет себя лучше чем бридж
24 сентября 2017, 12:55 Комменитровать
Sergey W
Вы бы еще рядом в салоне сидели и по рации говорили.
21 сентября 2017, 00:06 Комменитровать
Diman Lachugin
Что за композиция играет на 29:44 по тайму. Не могу её найти. Скиньте пожалуйста название или где взять её
15 сентября 2017, 16:41 Комменитровать
Жиппер
Ездил на БФ мудовой, по снегу посредственно, по асфальту шумная. АТшка потише, по снегу отлично, но мылится и не едет по омнам. По опыту, для повседневной езды и для говен не по пояс, алтернативы Купера стт не вижу. Откатал 4,5 года не снимая, новую буду брать именно ее. Отличный обзор, молодцы! Удачи!)))
14 сентября 2017, 23:22 Комменитровать
1
brem 235
Купер st
11 сентября 2017, 19:30 Комменитровать
seassab 65
Паджеро спорт однозначно лучшая машина по цене качеству и проходимости
7 сентября 2017, 12:06 Комменитровать
2
Вячеслав Ввв
первый спорт 3литра круче нового на правильной резина ваще огонь
5 сентября 2017, 22:08 Комменитровать
1
Вячеслав Ввв
первый спорт 3литра круче нового на правильной резина ваще огонь
5 сентября 2017, 22:07 Комменитровать
Вячеслав Ввв
первый спорт 3литра круче нового на правильной резина ваще огонь
5 сентября 2017, 22:06 Комменитровать
Вячеслав Дьячков
очень хороший и надежный автомобиль
5 сентября 2017, 02:49 Комменитровать
1
isironn
Цепи или браслеты на HT. Если прям в говна, то цепи на HT dueler 840 и проблем нет никаких.
3 сентября 2017, 22:37 Комменитровать
Денис Минаков
Протестируйте Мицубиси Л200
2 сентября 2017, 15:42 Комменитровать
БОНДАРЬ
Лифт, 32-й каблук и обязательно лебедка - 3 составляющие, которые помогут доехать туда, где волки срать боятся. А Пажерик Спорт, действительно лучший в своем сегменте как не крути.
31 августа 2017, 21:37 Комменитровать
1
сергей ерхов
машины гавно
29 августа 2017, 17:59 Комменитровать
krutik197930
Отвратный рейсталинг 3 генерации убогий зад, а цена сопоставима с прадиком 150. По мне 2 генерация лучше. Непонятно одно почему не прикусывает свободные колёса в 1 варианте и не слышен стрекот тормозов.По резине ездил и на йокогаме и на континентале, остановился на купере ат 3. цена качество и проходимость.
28 августа 2017, 19:30 Комменитровать
maga maga
Типа джип все дела, включил не включил блокировка и тд возьмите новый Тигуан он с одного колеса на твердой поверхности выедет без всяких там танцев
24 августа 2017, 23:52 Комменитровать
1
Вадим Ращупкин
На счет резины, чтоб и для трассы и для бездорожья. Говорю вам как заядлый рыбак и любетель-профессионал полазить в говнах. У меня деу нексия, я поставил проставки, примерно по 4 см, одеваю цепи противоскалжения на обычную шоссейную резину и еду за стоковой нивой по колее вообще без проблем. Ни как не могу в толк взять, нахера заморачитваться с дорогущей грязевой резиной, если тупо одел цепи и ты в танке... Скажу честно, не могу проехать только там где расктали колею на огромных колесах, как правиль грузовый авто, а тем где вы ездите на видео, я на ксюхе влет праскакиваю без проблем. Тем умникам, которые скажут, что сел одним колесом в колею и беги за трактором скажу вот что, покупаешь за 1200 руб антипробуксовочные ленты и вылазишь из таких ситуация вообще на раз.
19 августа 2017, 00:13 Комменитровать
Эдуард Богданов
Старый посолиднее , новый азиатчина сплошная
18 августа 2017, 15:27 Комменитровать
Сергей Сачков
Хороший обзор, но вот где сравнение: Старый или новый?
16 августа 2017, 10:12 Комменитровать
Николай Попов
надо было ведущему , и в старом посидеть и в новом разница сидения и руль лучше у нового, ну и баб цеплять в остальном старый круче
14 августа 2017, 13:24 Комменитровать
1
Николай Попов
дизель и бенз резина на новом ат на старом нт привидите все в сток и сравнивайте дизель против дизеля и бенз против бенза
14 августа 2017, 13:00 Комменитровать
Дмитрий Сергеевич
молодцы, все наглядно. Но зачем говорить по рации стоя рядом с тачкой? Открой окно емае. И про загруженные колеса не надо жевать. Диагональное вывешивание называется, все знают
11 августа 2017, 16:15 Комменитровать
Editor905
По АТшной резине хочу сказать доброе слово о Continental CrossContact AT. Особенно о её поведении на глинистых грунтах по сравнению с первой BF Goodrich AT. Требуется постоянно газовать, но она едет и очищается (глиной,правда, закидывая всё вокруг по самым непредсказуемым траекториям), а AT от Goodrich в тех же условиях сразу превращалась в слик и не очищалась. Из резин с индексом АТ на рынке откатал до этого комплект Бриджстоуна (+ цепи), пробовал в тех же местах на чужих машинах Йокохаму, Гудрич и Данлоп - Континенталь по грязи и песку идёт лучше. По гравийке есть минус - любит набрать полный протектор мелких камней, а потом весело ими кидаться. Перед трассой приходится останавливаться и выковыривать камни, чтобы не разбить кому-нибудь стекло, да и на грунтовках следить, чтобы сзади никто близко не ехал. Проходимость на уровне Cooper ST (не MAXX), только более комфортная на трассе. На шоссе вполне комфортная малошумная резина (если сравнивать с другими АТшками). По трассе 120 км/ч идёт нормально (быстрее не езжу), в сильный дождь аквапланирование появляется ближе к 100 км/ч. Околоминусовые до 0С ведёт себя предсказуемо, не дубеет. Попадал на заморозки пару раз весенние и осенние с небольшим льдом - с включённой головой и полным приводом машина вполне управляется на дороге до 60 км/Ч примерно. Зимой не использую. Пробег 40000 км, полёт нормальный, колёсами крайне доволен. Как универсальную резину очень советую. Следующими планирую попробовать Микки Томпсон АТЗ просто ради опыта, если не понравится -её всегда можно быстро продать и взять снова Континенталь. На второй машине сейчас Cooper ST MAXX, до этого просто ST. Обе значительно более шумные и в плане хода машины менее комфортны на асфальте, брал специально для дальних поездок по плохим дорогам. Если в поездках серьёзно преобладает город и асфальт - то даже эти колёса уже перебор, особенно ST MAXX. Они уже сильно ближе к МТ.
11 августа 2017, 14:19 Комменитровать
1
Евгений
Горе джиперы, резина решает всё!!!
11 августа 2017, 13:20 Комменитровать
Денис Огородников
не мост блокируешь, а дифф
11 августа 2017, 10:02 Комменитровать
Пилип А
В Жигулях места больше. Инженеры за кой вам платят
11 августа 2017, 02:04 Комменитровать
Алексей Вагин
Протестируйте прадо и паджеро спорт 2
11 августа 2017, 00:25 Комменитровать
Чингис Калдыгулов
Отличный тест драйв, очень красиво сняли и понятно прокоментировали. Спасибо за видео. Удачи Вам и творческих успехов
10 августа 2017, 20:01 Комменитровать
Мой Донбасс
Ни одна айтишная резина для бездора не пойдет, а вот МТ.....
9 августа 2017, 19:05 Комменитровать
Андрей Казарин
На свой спорт 2 на сезон летней рыбалки ставлю cooper discoverer s/t maxx 265/70 r17. Хорошо ведёт себя и на асфальте и в грязи.
9 августа 2017, 15:27 Комменитровать
Maestro Todd
Подписался на канал, но на видео из-за медлительности ведущего ставлю "ненрав"
9 августа 2017, 12:42 Комменитровать
Maestro Todd
На скорости 2 как то можно смотреть)))
9 августа 2017, 12:41 Комменитровать
Максим Зайцев
"за что кукушка хвалит петуха?" Я езжу на спорте уже 3 года, и недавно поездил на новой машине. Однозначно "не зачёт" Если на бездорожье в грязи он может, то на трассе нет преимуществ, и это я молчу про искаверканные настройки передней подвески, спорт откровенно "козлит" и это между прочим передней осью. При нынешней стоимости, для себя решил, что прадо предпочтительнее.
8 августа 2017, 19:39 Комменитровать
2
Макс Перо
Не нравится мне новый спорт. Он полностью потерял брутальность, ту самую из 90-х, , жопа огромная, а с цены на него я вообще в ах.е
8 августа 2017, 19:25 Комменитровать
Stan Sergeevich
Сделайте такой же подробный, внедорожный обзор на Jeep Grand Cheroke WK2 рестайлинг. Ни одного нормального тест-драйва нет.
8 августа 2017, 19:17 Комменитровать
Вован Горст
А у спортов трансмиссия не такая как П4, вроде тот же суперселект? У меня через пару секунд пробуксовки момент с переднего буксующего колеса перекладывается на противоположное и он просто едет, не нужно заднюю ось блокировать, даже в первом положении полного привода любая диагоналка тьфу, передние гребут!!!
6 августа 2017, 19:29 Комменитровать
Поручик Галицин
Молодцы, смотрится "на одном дыхании", подписался!
6 августа 2017, 08:11 Комменитровать
Дмитрий Солодянников
Всё-таки прокладка между рулём и сиденьем имеет немалую роль.гаворю как владелец л 200
5 августа 2017, 22:47 Комменитровать
simon0401ful
Молодца! Хороший ролик. Если будет возможность, сними про новый Toyota Fortuner 2017...!
4 августа 2017, 14:56 Комменитровать
Victor Sitnikov
Очень информативно показана работа различных "помощников".
3 августа 2017, 13:54 Комменитровать
Артём Лукашов
Рома у тебя отличное видео про рыбалку..класс!!!но хватит рекламировать машины.каждый должен заниматься своим делом....
2 августа 2017, 15:47 Комменитровать
Павел Пашинин
Goodyear Wrangler DuraTrac - очень универсальна и вполне эффективна. В меру мягкая - реально хорошо ведет себя и зимой, довольно тихая для АТ при езде по асфальтированным дорогам, протектор позволяет довольно комфортно передвигаться по лёгкому и среднему бездорожью. У самого Pajero Sport 2-го поколения на такой резине с чуть большим профилем, чем рекомендованный заводом - 265 70 17. Два года - полёт отличный!
2 августа 2017, 14:05 Комменитровать
1
Сергей Балхияров
Прадик
1 августа 2017, 08:37 Комменитровать
1
Александр Емельянов
а почему не проверили работу электроники в песке, разницу между автомобилями?
30 июля 2017, 13:54 Комменитровать
Александр Тимонин
Из такой хорошей машины как паджеро спорт - сделали говно! Придёца своего спорта капиталить, нет новых нормальных спортов!
30 июля 2017, 07:36 Комменитровать
Sergei Sheshenya
Классные видео, буду ждать следующих выпусков. У меня одна из машин паджеро спорт 2013, доволен очень. Универсалный автомобиль, и в грязь, и в снег, и иногда жена ребёнка в школу возит. Любимец семьи.
29 июля 2017, 21:38 Комменитровать
MrKant8
Расход 18 -20 литров! С заправки и сразу на заправку!!Замечательно!!!
28 июля 2017, 13:28 Комменитровать
Vitaly
Отличное сравнительное видео. Новый паджеро спорт оставил от старое все хорошее с доработками комфорта и электронных помощников. На счет резины, ставил себе китайку triangle at штатного размера на паджеро 4, резина не плохая, жесткая, шум почти как зимней, на малой скорости чувствуется переваливание по шашечкам, решил ее сменить на hankook dynapro at штатного размера, она мягче и шумит меньше китайки но износ думаю будет быстрей. В целом шум будет больше на резине более агрессивной и жесткой. Мне интересно есть у кого опыт использования мягкой mt после мягкой at, думаю разница едва заметна должна быть?
27 июля 2017, 22:25 Комменитровать
Евгений Кислицын
А. Самая комфортная мтшка - Кумхо КЛ-71, она мягкая и что очень важно направленная. Кроме грязи оч хорошо ведет себя на трассе. Паджерик относительно легкий и быстро ее не убъет. Но на бензине расход будет пипец. Б. Вообще эта машина НЕ для тяжелого оффроуда, а как раз для рыболовного. Но багажник - маленький :))) Ни фига не влазит. В. Проставки. Перед 2 см, зад 4. Тогда машина будет стоять ровно. И колеса следующего размера. Но злые люди говорят что передние арки у МПС-3 мелкие. Если ставить в морду лебедку, то тогда передние проставки 3 см. В МПС-2 есть в морде место чтобы лебедку спрятать. А в МПС-3? Г. Бензин чем еще плох - малый радиус действия особенно на грунте. Д. МПС-3 ругают за плохой обзор вперед. Это правда?
27 июля 2017, 18:44 Комменитровать
Lev Anisiforov
Вообще не понимаю, заблокировали мост... Не едет. А теперь давай пониженную попробуем.., ппц. Наоборот не пробовали?XD
26 июля 2017, 22:11 Комменитровать
Сергей Высоких
По колёсам выбор однозначный, это: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 R17 (ходит примерно 60 - 80 тыс.), BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 R17(80 - 120 тыс.) - Дядя Фёдор рулит ))). Взять внедорожник и полностью нивелировать его возможности шоссейной резиной просто глупо.
26 июля 2017, 21:39 Комменитровать
Сергей Высоких
Лучший авто рыбаков и охотников ... насмешил)). Испортили джип. Ценник не реальный стал, электроники стало выше крыши ... будет мозги выносить как BMV или KIA. На одной машине уже за 500 км на рыбалку вряд ли поедешь. Езжу на предыдущем, пока кузов не загниёт с рамой буду ездить. Трансмиссия осталось почти та же, не вижу смысла платить как за Прадик. Была новая Тойота и Спорта тоже из салона забирал. Спорт едет конечно отлично, но железо гамно зачётное. Сервис в отличии от Тойоты просто никакой. Митцу нужно было сделать упор на качественный сервис, оцинковку кузова и т.д. Заместо того что бы уйти в другой рыночный сегмент они пытаются конкурировать с Тойотой, бред полный. Поверьте уважаемые дилеры тысячи водителей ездят без видео обзора 360 градусов, без всяких других понтов, в дешёвом пластике который хорошо моется, и у них совершенно другие требования к авто. В жипе за 3 ляма не хочется лезть в гамно, а за эти деньги большинство возьмут однозначно Прадо. Следующей машиной новый Спорт я не рассматриваю. Если УАЗ сделает нормального Патриота с хорошим двигателем - то лучше уж его. В отличии от Спорта стоимость ТО там минимальная. Официалы не говорят во сколько реально обходится обслуживание такого авто ... грамотное ТО обходится от 25 до 60 тыс. руб.
26 июля 2017, 21:23 Комменитровать
Lee Eugene
про 70 сантиметров - ржака. Ну да, воздухозаборник выше, но вся электроника в лучшем случае на уровне 40 см. Так что если застрял и вода пошла в салон - получаешь недвижимость
26 июля 2017, 06:51 Комменитровать
serega beard
ммм щас бы сравнивать шоссейную резину и полугрязевую , если поставить грязевую резину на старый , то он бы порвал этого нового
25 июля 2017, 15:47 Комменитровать
2
Александр Панютин
Так вот куда Батруха с камеди пропал))
23 июля 2017, 22:48 Комменитровать
1
Андрей Андреев
Купер дискавери ат /3 лучше пока не знаю
23 июля 2017, 11:52 Комменитровать
Juri Yablokov
Реально круто! Парни молодцы, спасибо за такой обзор. Митсу рулит) хотя у меня и аут3)
20 июля 2017, 14:19 Комменитровать

Похожие видео